聚焦“6+1”系统化发展,加快提升科技创新能力
来源:东风零部件 发布时间:2018-01-31
1月25日,东风汽车零部件(集团)有限公司召开市场与研发系统2018年工作会暨2017年度表彰会。


2018年,东风零部件集团市场工作将围绕改革发展目标,顺应整车“五化”趋势,聚焦核心业务系统化发展方向,以客户管理和业务发展为重心,优化组织机构和职能,创新激励机制,支撑经营目标高质量达成;研发工作将围绕技术创新和管理创新,通过开展“6+1”系统研究,新能源、CAE、产品竞争力提升、共享技术中心平台、产学研平台、客户协同开发平台、知识管理平台这8项重点工作,不断提升科技创新能力。



东风零部件集团总经理陈兴林,党委书记肖大友,党委副书记江川,副总经理王勇、韩力出席会议。

会上,认真总结了2017年市场与研发系统工作

在市场开拓方面
东风零部件集团2017年策划市场增收战表,支撑当期经营目标高质量达成,全年市场增收课题完成11.41亿元,超目标完成任务;聚焦重点项目,获取新订单24.5亿元,超挑战达成。其中:重点项目业务突破33项;加强重点项目开发管控,提升客户满意度,全年管控项目数量共计16项,其中6个项目已经SOP;探索实践备件业务新模式,后市场影响力逐步提升,全年实现备件业务收入5.87亿,同比增长10.4%。


在研发创新方面
东风零部件集团全年技术降成本金额达2.38亿元,降成本率达2.02%,达成年度挑战目标,并创历史新高;确定了东风零部件集团“6+1”核心业务产品布局;加强与客户研发部门协同技术交流,重点围绕先行研究、同步开发、新能源等方面积极开展协同课题推进。并先后与湖北汽院和华科大搭建产学研平台,与清华大学等高校的产学研合作交流有序推进,全年签订13个产学研项目,输出80项意向课题;发明专利授权14项,创历史新高。



陈兴林对市场和研发系统为东风零部件集团2017年高质量达成年度工作目标做出的成绩给予肯定,并对受到表彰的先进集体和先进个人表示衷心的祝贺。

陈兴林说
汽车“五化”发展趋势给传统汽车零部件行业带来了极大的挑战,同时也是不断催生新技术,促进传统零部件企业加快创新转型的机遇。伴随着新汽车时代的到来,汽车新技术的迭代进程大大加快,一些传统的技术甚至会被完全颠覆。东风零部件集团要有积极应对新挑战的充分准备,更要有把握这种新挑战的快速行动能力!当前和今后一个时期,要聚焦“6+1”核心业务系统化发展,加快集团科技创新资源的整合,强化前瞻技术研究和先行技术开发的重点投入。要加快薪酬激励机制改革,进一步激发产品研发团队的活力,不断开发更具竞争力的产品,赢得更多客户的亲睐和信赖。

陈兴林希望市场营销、研发技术系统协同奋斗,要结合东风零部件集团2018年工作会精神,进一步强化行业对标,主动向竞争对手学习,加强与客户的沟通和交流;要加快掌握核心业务系统化技术;要加强“产学研”合作,广泛博采社会资源,快速提升创新技术的“识别能力”;要加快新能源核心技术的提升,加速推进智能网联技术的合作。东风零部件集团要有致力于成为整车客户“优秀技术供应商”的坚定信心,和应对新汽车时代挑战的快速行动,努力打造集团各业务领域的核心能力,全面提升集团科技创新水平,为实现集团从“百亿”到“百强”的中期事业奋斗目标而坚实迈进!



▲王勇宣读表彰决定


▲韩力主持会议

会议对2017年度在市场和研发系统的各项工作中取得优异成绩的先进集体和先进个人进行了表彰。


▲陈兴林为“科技创新先进单位”颁奖


▲肖大友为“优秀科技创新工作者”颁奖


▲江川为“优秀科技创新成果、项目一等奖”颁奖


▲王勇为“技术创新能手”颁奖


▲王勇为“技术创新能手”颁奖


▲韩力为“优秀项目经理”颁奖


▲韩力为“优秀客户经理”颁奖